blog

Van điều khiển điện là một thiết bị thực hiện quan trọng trong điều khiển quá trình tự động hóa công nghiệp. Cấu trúc bao gồm bộ truyền động điện và van điều chỉnh, sau khi được kết nối và kết hợp bằng phương pháp cơ khí, lắp ráp, gỡ lỗi và lắp đặt, tạo thành một van điều khiển điện. Van điều khiển điện là thiết bị cốt lõi để điều chỉnh nhiệt độ và áp suất của môi chất trong đường ống, và hiệu suất của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động an toàn của toàn bộ hệ thống.  1. Cấu trúc cơ bản của van điều khiển điện Phần trên của van điều khiển điện là bộ truyền động, tiếp nhận tín hiệu đầu ra 0~10mADC hoặc 4~20mADC từ bộ điều chỉnh, chuyển đổi thành tín hiệu dịch chuyển tuyến tính tương ứng và đẩy van điều khiển phía dưới hoạt động để điều chỉnh trực tiếp lưu lượng chất lỏng. Bộ truyền động của các loại van điều khiển điện về cơ bản là giống nhau, nhưng cấu trúc của van điều khiển (cơ cấu điều chỉnh) có nhiều loại do điều kiện sử dụng khác nhau.  2. Cấu trúc cơ bản của bộ truyền động điện Bộ truyền động điện của nó chủ yếu bao gồm một bộ phận điện riêng biệt và một bộ phận truyền động, và động cơ được sử dụng làm bộ phận trung gian kết nối hai bộ phận riêng biệt. Động cơ của van điều khiển điện tạo ra mô-men xoắn theo yêu cầu điều khiển và truyền mô-men xoắn này đến trục vít hình thang thông qua bánh răng thẳng nhiều cấp, và trục vít hình thang chuyển đổi mô-men xoắn thành lực đẩy thông qua ren. Do đó, trục vít hình thang truyền chuyển động tuyến tính đến thân van thông qua trục ra tự khóa. Trục ra của bộ truyền động có một vòng không quay để ngăn chặn việc truyền động và thiết bị khóa hướng tâm của trục ra cũng có thể được sử dụng làm chỉ báo vị trí chuyển động. Một cột cờ được kết nối với vòng dừng của trục ra, cột cờ chạy đồng bộ với trục ra và độ dịch chuyển của trục ra được chuyển đổi thành tín hiệu điện thông qua tấm thanh răng được kết nối với cột cờ, được cung cấp cho bảng điều khiển thông minh dưới dạng tín hiệu so sánh và đầu ra phản hồi vị trí van. Đồng thời, hành trình của bộ truyền động điện cũng có thể được giới hạn bởi hai công tắc giới hạn chính trên tấm giá đỡ và được bảo vệ bởi hai giới hạn cơ học.  3. Nguyên lý hoạt động của bộ truyền động điện Các bộ truyền động điện nhỏ gọn Lấy động cơ điện làm nguồn động lực và dòng điện một chiều làm tín hiệu điều khiển và phản hồi. Khi có tín hiệu đầu vào ở đầu vào của bộ điều khiển, tín hiệu được so sánh với tín hiệu vị trí. Khi giá trị độ lệch của hai tín hiệu lớn hơn vùng chết được chỉ định, bộ điều khiển sẽ tạo ra công suất đầu ra và điều khiển động cơ servo quay để làm cho trục ra của bộ giảm tốc quay theo hướng giảm độ lệch này cho đến khi độ lệch nhỏ hơn vùng chết. Lúc này, trục ra được ổn định ở vị trí tương ứng với tín hiệu đầu vào.  4. Cấu trúc bộ điều khiển Bộ điều khiển bao gồm bảng mạch điều khiển chính, cảm biến, nút điều khiển có đèn LED, tụ điện chia pha, đầu nối dây, v.v. Bộ khuếch đại servo thông minh dựa trên bộ vi xử lý đơn chip chuyên dụng, chuyển đổi tín hiệu tương tự và tín hiệu điện trở vị trí van thành tín hiệu số thông qua vòng lặp đầu vào. Bộ vi xử lý hiển thị kết quả và xuất tín hiệu điều khiển sau khi thông qua phần mềm điều khiển trí tuệ nhân tạo theo kết quả lấy mẫu.

Van nút sử dụng nút có lỗ xuyên qua làm van cho bộ phận đóng mở. Vòi quay cùng với trục van để thực hiện hành động đóng mở. Van nút nhỏ không đóng gói còn được gọi là "vòi". Nút của van nút chủ yếu là hình nón (cũng là hình trụ). Nó kết hợp với bề mặt lỗ hình nón của thân van để tạo thành cặp van làm kín. Van nút là loại van ra đời sớm nhất. Van nút có cấu trúc đơn giản, kích thước bên ngoài nhỏ, đóng mở nhanh, lực cản dòng chảy chất lỏng nhỏ, nhưng bề mặt làm kín được gia công và việc bảo trì khó khăn hơn. Van nút thông thường được làm kín bằng cách tiếp xúc trực tiếp giữa thân nút kim loại thành phẩm và thân van, do đó hiệu suất làm kín kém, lực đóng mở lớn, đòi hỏi mô-men xoắn quay lớn và dễ bị mòn. Thường chỉ được sử dụng cho áp suất thấp (

Bộ phận đóng mở của van bi là một quả cầu có rãnh tròn, quay quanh một trục vuông góc với rãnh, và quả cầu quay cùng với trục van để đạt được mục đích đóng mở rãnh. Van bi có thể đóng chặt chỉ bằng thao tác xoay 90 độ và mô-men xoắn nhỏ. Có thể lắp ráp các thiết bị truyền động khác nhau để tạo thành van bi với các phương pháp điều khiển khác nhau tùy theo nhu cầu điều kiện làm việc, chẳng hạn như van bi điện, van bi khí nén, van bi thủy lực, v.v. Theo cấu trúc có thể chia thành:  1. Van bi nổi  Bi của van bi nổi. Dưới tác động của áp suất trung bình, bi có thể tạo ra một độ dịch chuyển nhất định và ép chặt vào bề mặt bịt kín của đầu ra, đảm bảo bịt kín đầu ra. Cấu trúc của van bi nổi đơn giản và hiệu suất làm kín tốt, nhưng tải trọng của bi mang môi trường làm việc đều được truyền đến vòng đệm đầu ra, vì vậy cần xem xét vật liệu vòng đệm có chịu được tải trọng làm việc của bi môi trường hay không. Cấu trúc này được sử dụng rộng rãi trong van bi áp suất trung bình và thấp.  2. Van bi cố định  Bi của van bi được cố định và không di chuyển sau khi bị ép. Van bi cố định có đế van nổi. Sau khi chịu áp suất của môi chất, đế van sẽ dịch chuyển, do đó vòng đệm được ép chặt vào bi để đảm bảo độ kín. Vòng bi thường được lắp trên trục trên và trục dưới cùng với bi, và mô-men xoắn hoạt động nhỏ, phù hợp với van áp suất cao và đường kính lớn. Để giảm mô-men xoắn hoạt động của van bi và tăng khả năng làm kín, van bi kín dầu đã xuất hiện trong những năm gần đây. Dầu bôi trơn đặc biệt được bơm vào giữa các bề mặt làm kín để tạo thành một lớp màng dầu, không chỉ nâng cao hiệu suất làm kín mà còn giảm mô-men xoắn hoạt động, phù hợp hơn với van bi áp suất cao và đường kính lớn.  3. Van bi đàn hồi  Bi của van bi có tính đàn hồi. Cả bi và vòng đệm chân van đều được làm bằng vật liệu kim loại, áp suất làm kín riêng rất lớn. Tùy thuộc vào áp suất của môi trường, áp suất không thể đáp ứng yêu cầu làm kín, cần phải tác động lực bên ngoài. Van này phù hợp với môi trường có nhiệt độ và áp suất cao. Quả cầu đàn hồi được tạo ra bằng cách mở rãnh đàn hồi ở đầu dưới của thành trong quả cầu để đạt được độ đàn hồi. Khi rãnh được đóng lại, đầu nêm của trục van được sử dụng để làm giãn quả cầu và nén đế van để đạt được độ kín. Trước khi xoay quả cầu, hãy nới lỏng đầu nêm, quả cầu sẽ trở lại hình dạng ban đầu, tạo ra một khe hở nhỏ giữa quả cầu và đế van, có thể làm giảm ma sát và mô-men xoắn hoạt động của bề mặt làm kín. Các phương pháp phân loại van bi thường được sử dụng như sau: Theo kích thước áp suất: van bi áp suất cao, van bi áp suất trung bình, van bi áp suất thấp Theo loại kênh lưu lượng: van bi toàn phần, van bi giảm đường kính Theo vị trí kênh: thẳng, ba chiều, góc vuông Theo nhiệt độ: van bi nhiệt độ cao, van bi nhiệt độ thường, van bi nhiệt độ thấp, van bi nhiệt độ cực thấp Theo hình thức làm kín: van bi làm kín mềm, van bi làm kín cứng Lắp ráp theo thân: van bi đầu vào trên, van bi đầu vào bên Theo hình thức kết nối: van bi mặt bích, van bi hàn, van bi ren, van bi kẹp Theo phương pháp điều khiển: van bi điều khiển bằng tay, van bi điều khiển tự động (van bi khí nén, van bi điện, van bi thủy lực) Theo kích thước cỡ nòng: van bi đường kính siêu lớn, van bi đường kính lớn, van bi đường kính trung bình, van bi đường kính nhỏ.

Sự khác biệt lớn nhất giữa van bướm và van bướm là bộ phận đóng mở của van bướm là tấm, trong khi van bi là bi. Chuyển động nâng; van bướm và van cổng có thể điều chỉnh lưu lượng thông qua độ mở; van bi không thuận tiện để thực hiện việc này.  1. Đặc điểm của van bi và van bướm khác nhau Van bướm có đặc điểm là tốc độ đóng mở nhanh, kết cấu đơn giản và giá thành thấp, nhưng độ kín khít và khả năng chịu áp lực không tốt. Van bi có đặc tính tương tự như van cửa, nhưng do hạn chế về thể tích và lực cản đóng mở, nên khó đạt được đường kính lớn. 2. Nguyên lý cấu tạo của van bi và van bướm khác nhau Nguyên lý cấu tạo của van bướm đặc biệt phù hợp để chế tạo đĩa bướm của van bướm đường kính lớn được lắp đặt theo hướng đường kính của đường ống. Trong đường ống hình trụ của thân van bướm, đĩa bướm hình đĩa quay quanh trục, góc quay nằm trong khoảng từ 0° đến 90°. Khi quay đến 90°, van sẽ mở hoàn toàn. Cấu trúc đơn giản, chi phí thấp và phạm vi điều chỉnh lớn. Van bi thường phù hợp với chất lỏng và khí không có hạt và tạp chất. Tổn thất áp suất chất lỏng nhỏ, hiệu suất làm kín tốt và chi phí cao. So sánh, khả năng làm kín của van bi tốt hơn van bướm.  Phớt van bi phụ thuộc vào việc đế van bị ép trên bề mặt hình cầu trong thời gian dài. Nó phải mòn nhanh hơn van bán cầu. Phớt của van bi thường được làm bằng vật liệu mềm dẻo và khó sử dụng trong đường ống có nhiệt độ và áp suất cao. Phớt van bướm được làm trung gian bằng cao su, kém xa hiệu suất làm kín cứng bằng kim loại của van bán cầu, van bi và van cổng. Sau thời gian dài sử dụng van bán cầu, đế van cũng sẽ bị mòn một chút. Có thể tiếp tục sử dụng thông qua việc điều chỉnh. Thân van và gioăng chỉ cần xoay 90° trong quá trình đóng mở. Khi có dấu hiệu rò rỉ, hãy ấn lại gioăng đệm. Một vài bu lông có thể không bị rò rỉ tại gioăng, trong khi các van khác vẫn chỉ được sử dụng một cách hạn chế đối với rò rỉ nhỏ và van được thay thế bằng một rò rỉ lớn. Trong quá trình đóng mở, van bi hoạt động dưới lực giữ của hai đầu van. Mô men xoắn đóng mở lớn hơn van bán bi. Đường kính danh nghĩa càng lớn thì chênh lệch mô men xoắn đóng mở càng rõ. Việc đóng mở van bướm là để khắc phục sự biến dạng của cao su. Để đạt được điều này, mô men xoắn càng lớn. Van cửa và van cầu hoạt động trong thời gian dài và tốn nhiều công sức. Van bi và van chặn là cùng một loại van, chỉ khác là phần đóng của nó là một quả cầu, và quả cầu quay quanh đường tâm của thân van để đóng mở van. Van bi chủ yếu được sử dụng để cắt, phân phối và thay đổi hướng dòng chảy của môi chất trong đường ống. 3. Các lĩnh vực ứng dụng của van bi và van bướm là khác nhau Hiện nay, van bướm là một linh kiện được sử dụng để thực hiện chức năng đóng mở và kiểm soát lưu lượng của hệ thống đường ống, được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như dầu khí, hóa chất, luyện kim, thủy điện, v.v. Trong công nghệ van bướm hiện nay, hình thức làm kín chủ yếu sử dụng kết cấu làm kín, và vật liệu làm kín thường là cao su, polytetrafluoroethylene, v.v. Do hạn chế về đặc tính kết cấu, van bướm không phù hợp với các ngành công nghiệp đòi hỏi khả năng chịu nhiệt độ cao, áp suất cao, chống ăn mòn và chống mài mòn. Van bi có thể chịu được nhiệt độ và áp suất cao với chi phí tương đối thấp. Do đó, van bi thường được sử dụng cho các ứng dụng nước và khí. Nhờ độ bền và tính chất làm kín hoàn hảo, chúng mang lại khả năng đóng mở tuyệt vời ngay cả sau nhiều năm sử dụng.

Giới thiệu các bước lắp đặt van bi mặt bích bằng thép không gỉ Khi nâng van, dây không được buộc vào tay quay hoặc trục van, để không làm hỏng các bộ phận này, dây phải được buộc vào mặt bích.Trước khi lắp đặt, cần kiểm tra thông số kỹ thuật và model van để xác định xem có hư hỏng nào không, đặc biệt là phần thân van. Xoay van vài lần để xem có bị lệch không, vì trong quá trình vận chuyển, thân van rất dễ bị lệch. Đồng thời, hãy loại bỏ các mảnh vụn bám trên van.Khi cài đặt van bi mặt bích bằng thép không gỉ , chú ý siết chặt bu lông đối xứng và đều. Mặt bích van và mặt bích ống phải song song với nhau, có khe hở hợp lý để tránh van tạo áp lực quá mức hoặc thậm chí nứt. Cần đặc biệt chú ý đến vật liệu giòn và van có độ bền thấp. Các van cần hàn vào ống nên được hàn điểm trước, sau đó mở hoàn toàn các bộ phận đóng, rồi mới hàn kín.Khi lắp đặt van vít, gioăng làm kín phải được quấn chặt vào ren ống, không được quấn vào van để tránh tích tụ trong van, ảnh hưởng đến dòng chảy của môi chất.Đường ống kết nối với van bi bích phải được vệ sinh sạch sẽ. Có thể dùng khí nén để thổi bay bùn cát, mạt sắt oxit, xỉ hàn và các mảnh vụn khác. Những mảnh vụn này không chỉ dễ làm xước bề mặt gioăng của van mà còn làm tắc nghẽn van nhỏ, khiến van không hoạt động được.  Ưu điểm của van bi mặt bích bằng thép không gỉ Việc mở và đóng thuận tiện và nhanh chóng, tiết kiệm nhân công, lực cản chất lỏng nhỏ và có thể vận hành thường xuyên.Cấu trúc đơn giản, kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ.Bùn có thể được vận chuyển và lượng chất lỏng tích tụ ở miệng ống là ít nhất.Hiệu suất điều chỉnh tốt với chuyên gia nhà sản xuất van bi mặt bích .Lực cản của chất lỏng nhỏ và van bi toàn phần về cơ bản không có lực cản dòng chảy.Van bi kín khít và đáng tin cậy. Van có hai bề mặt làm kín, hiện nay sử dụng rộng rãi nhiều loại nhựa làm vật liệu bề mặt làm kín, có hiệu suất làm kín tốt, có thể đạt được độ kín hoàn toàn. Van cũng được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống chân không.Dễ vận hành, đóng mở nhanh chóng, chỉ cần xoay 90° từ trạng thái mở hoàn toàn sang đóng hoàn toàn, thuận tiện cho việc điều khiển từ xa.

Có nhiều loại van cổng, và van cổng dao là một trong số đó, còn được gọi là van cổng kiểu dao. Tùy thuộc vào loại cấu trúc, van cổng có thể được chia thành van cổng phẳng và van cổng dao. Theo các phương pháp kết nối khác nhau, van cổng dao có thể được chia thành van cổng kiểu bích, van cổng kiểu lug và van cổng kiểu wafer. So với van cổng thông thường, cấu trúc của van cổng dao đơn giản hơn. Kích thước nhỏ, vận hành linh hoạt và dễ lắp đặt. Van cổng dao phù hợp hơn với môi trường có độ đặc cao và các hạt rắn. Như tên gọi, van cổng dao chủ yếu dựa vào cánh cửa hình lưỡi dao để cắt môi trường. Cánh cửa có hai bề mặt làm kín tạo thành hình nêm. Cánh cửa có thể được chế tạo thành một cánh cửa cứng liền khối; nó cũng có thể được chế tạo thành một cánh cửa đàn hồi, có thể tạo ra một lượng biến dạng nhỏ và cải thiện hiệu suất làm kín trong quá trình vận hành. Tóm lại, so với van cổng thông thường, van cổng dao chủ yếu làm nổi bật những ưu điểm sau: Gioăng chữ U có tác dụng bịt kín tốt.Thiết kế đường kính đầy đủ giúp tăng cường khả năng lưu thông môi trường. Đồng thời, trong điều kiện môi trường bẩn, van dễ dàng lắp đặt, tháo rời và bảo trì, bộ phận làm kín của van có thể thay thế mà không cần tháo van, giúp việc bảo trì van dễ dàng hơn.Cổng có chức năng dao cắt có tác dụng phá cổng tốt, có thể cắt hiệu quả mọi loại tạp chất trong môi trường và giải quyết hiện tượng rò rỉ sau khi cổng bị phá của môi trường chứa các khối, hạt và sợi.Chiều dài cấu trúc cực ngắn của van cổng dao, kích thước nhỏ, lực cản dòng chảy nhỏ, trọng lượng nhẹ, tiết kiệm vật liệu và chiếm ít không gian hiệu quả. Mặc dù giá của van cổng dao có mũ cao hơn van cửa thông thường, hiệu suất tốt của nó đã được thị trường công nhận rộng rãi.  Phạm vi sử dụng của van cổng dao: Ngành khai khoáng, rửa than, sắt thép -- dùng cho đường ống rửa than, đường ống lọc xỉ, v.v., đường ống xả tro;Thiết bị lọc - dùng cho nước thải, bùn, đất và nước trong có chứa chất rắn lơ lửng;Ngành công nghiệp giấy - dùng cho bất kỳ nồng độ bột giấy, hỗn hợp vật liệu-nước nào;Loại bỏ tro nhà máy điện - dùng để xử lý bùn tro.  Thận trọng khi lắp đặt van cổng dao Trước khi lắp van cổng dao, hãy kiểm tra khoang van, bề mặt gioăng và các bộ phận khác, không để bụi bẩn hoặc cát bám vào.Các bu lông của mỗi bộ phận kết nối phải được siết chặt đều.Kiểm tra xem các bộ phận đóng gói có cần được ép chặt không, không chỉ để đảm bảo hiệu suất bịt kín của bộ phận đóng gói mà còn để đảm bảo khả năng mở linh hoạt của cổng;Trước khi lắp đặt van, người sử dụng phải kiểm tra model van, kích thước kết nối và chú ý đến hướng dòng chảy của môi chất để đảm bảo tính nhất quán với yêu cầu của van;Khi lắp đặt van, người sử dụng phải dành không gian cần thiết cho bộ truyền động van;Việc đấu dây thiết bị truyền động phải được thực hiện theo sơ đồ mạch điện;Van dao phải được bảo dưỡng thường xuyên, không được va chạm, bóp méo tùy ý để không ảnh hưởng đến khả năng làm kín.

Van bướm, còn được gọi là van cánh, thường được sử dụng trong đường ống để vận chuyển nhiều loại chất lỏng ăn mòn và không ăn mòn trong các hệ thống kỹ thuật như máy phát điện, khí than, khí tự nhiên, khí dầu mỏ hóa lỏng, không khí nóng và lạnh, luyện kim hóa chất, v.v., để điều chỉnh và cắt dòng chảy của môi trường. 1. Nguyên lý hoạt động của van bướm Van bướm là loại van sử dụng đĩa bướm tròn làm bộ phận đóng mở, quay cùng với trục van để đóng mở và điều chỉnh kênh dẫn chất lỏng. Đĩa bướm của van bướm được lắp đặt theo hướng đường kính của đường ống. Trong kênh hình trụ của thân van bướm, đĩa bướm hình đĩa quay quanh trục, góc quay từ 0° đến 90°. Khi đĩa bướm quay đến 90°, van ở trạng thái mở hoàn toàn. Bằng cách thay đổi góc lệch của đĩa, dòng chảy của môi chất có thể được kiểm soát. 2. Bốn loại van bướm (1) Van bướm đồng tâm Đặc điểm cấu tạo của loại van bướm này là tâm trục của thân van, tâm đĩa van và tâm thân van nằm cùng một vị trí. Cấu trúc đơn giản, dễ chế tạo. Van bướm lót cao su thông thường thuộc loại này. Nhược điểm là do đĩa van và đế van luôn trong trạng thái đùn và cọ xát, khoảng cách điện trở lớn và nhanh mòn. (2) Van bướm lệch tâm đơn Để giải quyết vấn đề đùn đĩa và đế van của van bướm đồng tâm, van bướm lệch tâm đơn đã được sản xuất. Đặc điểm cấu trúc của nó là tâm trục của thân van lệch khỏi tâm của tấm bướm, do đó đầu trên và đầu dưới của tấm bướm không còn là trục quay nữa, giúp phân tán và giảm hiện tượng đùn quá mức giữa đầu trên, đầu dưới của tấm bướm và đế van. (3) Van bướm bù kép Trên cơ sở van bướm lệch tâm đơn, van bướm lệch tâm kép được sử dụng rộng rãi nhất đã được cải tiến và hình thành. Đặc điểm cấu trúc của nó là tâm trục của thân van lệch khỏi tâm đĩa và tâm thân van. Hiệu ứng lệch tâm kép cho phép đĩa tách khỏi đế van ngay sau khi van mở, giúp loại bỏ đáng kể hiện tượng đùn và trầy xước không cần thiết giữa đĩa và đế van, giảm lực cản mở, giảm mài mòn và cải thiện hiệu suất của đế van. Tuổi thọ đế van cũng được kéo dài. (4) Van bướm lệch ba Để chịu được nhiệt độ cao, phải sử dụng phớt cứng, nhưng lượng rò rỉ lớn; để không rò rỉ, phải sử dụng phớt mềm, nhưng nó không chịu được nhiệt độ cao. Để khắc phục mâu thuẫn của van bướm lệch kép, van bướm đã lệch tâm lần thứ ba (lệch khỏi đường tâm của bề mặt làm kín bằng kim loại). Cấu trúc được đặc trưng ở chỗ trục hình nón của bề mặt làm kín của tấm bướm lệch khỏi trục xi lanh của thân trong khi vị trí của trục van lệch tâm kép là lệch tâm. Nói cách khác, sau lần lệch tâm thứ ba, phần làm kín của đĩa không còn là một hình tròn thực sự nữa mà là một hình elip. Đặc điểm lớn nhất của van bướm lệch ba là cấu trúc làm kín đã thay đổi về cơ bản. Nó không còn là phớt vị trí nữa mà là phớt xoắn; nó không dựa vào biến dạng đàn hồi của đế van mà hoàn toàn dựa vào áp suất bề mặt tiếp xúc của đế van để đạt được hiệu quả làm kín.

Bộ phận đóng mở van bướm là một đĩa bướm hình đĩa, quay quanh trục của chính nó trong thân van, do đó van có thể đóng, mở hoặc điều chỉnh được gọi là van bướm. Van bướm thường có góc từ mở hoàn toàn đến đóng hoàn toàn nhỏ hơn 90 độ. Van bướm và trục bướm không có khả năng tự khóa. Để định vị đĩa bướm, cần lắp bộ giảm tốc bánh răng trục vít trên trục van. Việc sử dụng bộ giảm tốc bánh răng trục vít không chỉ có thể làm cho đĩa bướm có khả năng tự khóa, cho phép đĩa bướm dừng ở bất kỳ vị trí nào, mà còn cải thiện hiệu suất hoạt động của van. 1. Đặc điểm của van bướm hai chiều ba lệch tâm hiệu suất cao Thân van và đế van của van bướm lệch ba là các bộ phận được kết nối với nhau, và lớp bề mặt làm kín của đế van được phủ bằng vật liệu hợp kim chịu nhiệt và chống ăn mòn. Vòng đệm mềm xếp chồng nhiều lớp được cố định trên tấm van. So với van bướm truyền thống, van bướm này có khả năng chịu nhiệt độ cao, vận hành dễ dàng và không có ma sát khi đóng mở. Khi đóng, mô-men xoắn của cơ cấu truyền động tăng lên để bù đắp độ kín, giúp cải thiện hiệu suất làm kín của van bướm. Ưu điểm của van bướm này là hiệu suất làm kín tuyệt vời và tuổi thọ kéo dài. Vòng đệm kín đế van được cấu tạo từ nhiều lớp thép không gỉ ở cả hai mặt của vòng đệm kín hình chữ T mềm. Bề mặt đệm kín của tấm van và đế van là cấu trúc hình nón nghiêng, và vật liệu hợp kim chống ăn mòn và chịu nhiệt được phủ lên bề mặt hình nón nghiêng của tấm van; lò xo cố định giữa các tấm áp suất vòng điều chỉnh và các bu lông điều chỉnh trên tấm áp suất được lắp ráp lại với nhau. Cấu trúc này bù hiệu quả vùng dung sai giữa ống lót trục và thân van và biến dạng đàn hồi của trục van dưới áp suất trung bình, đồng thời giải quyết vấn đề làm kín của van trong quá trình trao đổi môi trường hai chiều. Vòng đệm kín được cấu tạo từ nhiều lớp thép không gỉ ở cả hai mặt của hình chữ T mềm, có ưu điểm kép là làm kín cứng bằng kim loại và làm kín mềm, đồng thời có hiệu suất làm kín không rò rỉ ở cả điều kiện nhiệt độ thấp và nhiệt độ cao. 2. Phân loại van bướm Van bướm có thể được chia thành van bướm kiểu tấm lệch, van bướm kiểu tấm đứng, van bướm kiểu tấm nghiêng và van bướm kiểu đòn bẩy theo cấu trúc. Theo hình thức làm kín, có thể chia thành van bướm kiểu tấm mềm và van bướm kiểu tấm cứng. Van bướm kiểu tấm mềm thường được làm kín bằng vòng cao su, còn van bướm kiểu tấm cứng thường được làm kín bằng vòng kim loại. Theo kiểu kết nối, có thể chia thành van bướm kiểu bích và van bướm kiểu wafer. Theo chế độ truyền động, có thể chia thành van bướm tay, van bướm kiểu bánh răng, van bướm kiểu khí nén, van bướm kiểu thủy lực và van bướm kiểu điện. 3. Các biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt và bảo trì van bướm (1) Trong quá trình lắp đặt, đĩa van phải dừng ở vị trí đóng. (2) Vị trí mở phải được xác định theo góc quay của tấm cánh bướm. (3) Đối với van bướm có van bypass, van bypass phải được mở trước khi mở. (4) Phải lắp đặt theo hướng dẫn lắp đặt của nhà sản xuất và phải có nền móng vững chắc cho van bướm nặng.

Van điều khiển bao gồm hai cụm chính: cụm thân van và cụm bộ truyền động (hay hệ thống truyền động), được chia thành bốn dòng: van điều khiển một chỗ ngồi, van điều khiển hai chỗ ngồi, van điều khiển ống lót và van điều khiển tự vận hành. Sự đa dạng của bốn loại van này có thể dẫn đến nhiều cấu hình áp dụng khác nhau, mỗi loại có ứng dụng, tính năng, ưu điểm và nhược điểm riêng. Mặc dù một số van điều khiển được sử dụng trong nhiều ứng dụng hơn những loại khác, nhưng van điều khiển không phù hợp cho tất cả các ứng dụng để có thể kết hợp với nhau nhằm tạo ra giải pháp tốt nhất nhằm nâng cao hiệu suất và giảm chi phí. 1. Đặc điểm của van điều khiển (1) Van điều khiển có nhiều loại, ứng dụng khác nhau, do đó, cần lựa chọn loại van điều khiển hợp lý theo yêu cầu của quy trình công nghệ sản xuất. (2) Van điều khiển khí nén được chia thành hai loại: van điều khiển khí mở và van điều khiển khí đóng. Van điều khiển khí mở được đóng trong trạng thái lỗi, và van điều khiển khí đóng được mở trong trạng thái lỗi. Một số thiết bị phụ trợ có thể được sử dụng để tạo thành van giữ hoặc tự khóa van điều khiển, tức là van điều khiển duy trì trạng thái mở của van trước khi xảy ra lỗi. (3) Phương pháp đóng mở khí có thể được thực hiện bằng cách kết hợp các loại bộ truyền động dương và âm và van dương và van âm. Khi sử dụng bộ định vị van, nó cũng có thể được thực hiện bằng bộ định vị van. (4) Các loại van điều khiển có cấu tạo khác nhau và có đặc điểm riêng. 2. Loại van điều khiển Có nhiều loại thân van cho van điều khiển. Các loại van điều khiển phổ biến bao gồm van một chỗ ngồi thẳng, van hai chỗ ngồi thẳng, van góc, van màng, van lưu lượng nhỏ, van ba chiều, van xoay lệch tâm, van bướm, van ống lót, van cầu, v.v. Khi đưa ra lựa chọn cụ thể, hãy cân nhắc những điều sau: (1) Chủ yếu được xem xét theo đặc tính dòng chảy được lựa chọn và lực không cân bằng. (2) Khi môi trường lưu chất là hỗn dịch chứa nồng độ hạt mài mòn cao, vật liệu bên trong của van phải cứng. (3) Vì môi trường có tính ăn mòn nên hãy cố gắng chọn van có cấu trúc đơn giản. (4) Khi nhiệt độ và áp suất của môi trường cao và thay đổi lớn, vật liệu lõi van và đế van phải được chọn có nhiệt độ và áp suất thay đổi nhỏ. (5) Hiện tượng bay hơi và sủi bọt chỉ xảy ra trong môi trường lỏng. Trong quá trình sản xuất thực tế, hiện tượng sủi bọt và sủi bọt sẽ tạo ra rung động và tiếng ồn, làm giảm tuổi thọ của van. Do đó, khi lựa chọn van, cần ngăn ngừa hiện tượng sủi bọt và sủi bọt. 3. Ứng dụng của van điều khiển Van điều khiển mực nước thủy lực có chức năng tự động đóng mở đường ống van để kiểm soát mực nước. Sản phẩm phù hợp với hệ thống cấp nước tự động của nhiều tháp nước (hồ bơi) trong các doanh nghiệp công nghiệp, khai thác mỏ và các công trình dân dụng, đồng thời có thể được sử dụng làm van điều khiển cấp nước tuần hoàn cho nồi hơi khí quyển. Van có kích thước nhỏ, dễ lắp đặt, độ nhạy kích hoạt cao, tổn thất cột áp nhỏ, không có hiện tượng búa nước, được điều khiển bằng các bi nổi nhỏ có thể cải thiện đáng kể hiệu suất sử dụng của tháp nước. Đối với tháp nước mới xây, do thể tích của bi nổi giảm, phần trên của tháp nước được để cho bi nổi tự do nổi, đồng thời giảm chiều cao yêu cầu để giảm chi phí của tháp nước, khắc phục những nhược điểm của van phao trục vít cũ như kích thước lớn, dễ hư hỏng, áp suất làm việc thấp và lượng nước tràn lớn.

Van hóa chất là một phụ kiện quan trọng để kiểm soát lưu chất trên đường ống công nghiệp. Đối mặt với nhiều điều kiện làm việc khác nhau của các hệ thống công nghiệp phức tạp và sự đa dạng của các loại van, nếu bạn muốn chọn một loại van phù hợp cho hệ thống đường ống, trước tiên bạn cần hiểu rõ hiệu suất của van, thứ hai, nắm vững các bước và cơ sở lựa chọn van. Thứ ba, cần tuân thủ các nguyên tắc lựa chọn van cho ngành dầu khí và hóa chất. Van hóa chất không chỉ có phạm vi ứng dụng rộng rãi mà còn có phạm vi sử dụng lớn. Tất nhiên, van hóa chất có yêu cầu cao hơn so với van thông thường. Môi chất thường được sử dụng trong van hóa chất tương đối dễ bị ăn mòn. Từ ngành công nghiệp clo-kiềm đơn giản đến các doanh nghiệp hóa dầu lớn, van hóa chất đều có nhiệt độ cao, áp suất cao, khả năng chống ăn mòn, chống mài mòn và chênh lệch nhiệt độ, áp suất lớn. Đối với loại van này được sử dụng trong môi trường nguy hiểm hơn, cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn hóa chất trong quá trình lựa chọn và sử dụng. Geko Flow Control Technology là nhà sản xuất van hóa chất chuyên nghiệp, các sản phẩm của công ty được sản xuất theo tiêu chuẩn hóa chất nghiêm ngặt. 1. Làm thế nào để chọn van hóa chất? Ngành công nghiệp hóa chất thường chọn van thẳng có điện trở dòng chảy nhỏ. Nó thường được sử dụng làm van để đóng và mở môi trường. Van dễ điều chỉnh lưu lượng được sử dụng để kiểm soát lưu lượng. Van nút và van bi phù hợp hơn để đảo ngược và phân luồng. , bộ phận đóng trượt dọc theo bề mặt bịt kín với hiệu ứng lau phù hợp nhất với môi trường có các hạt lơ lửng. Các loại van hóa chất thông dụng bao gồm van bi, van cổng, van cầu, van an toàn, van nút, van một chiều, v.v. Các môi trường van hóa chất chủ yếu chứa các chất hóa học và có nhiều môi trường ăn mòn axit-bazơ. Các nhà sản xuất vật liệu van hóa chất chủ yếu là 304L và 316. Đối với môi trường thông thường, 304 được chọn làm vật liệu chính và các chất lỏng ăn mòn kết hợp với các chất hóa học khác nhau được làm bằng thép hợp kim hoặc lót flo. 2. Vai trò của các loại van hóa chất (1) Kiểu đóng mở: cắt đứt hoặc nạo vét dòng chảy của chất lỏng trong đường ống. (2) Kiểu điều chỉnh: điều chỉnh lưu lượng và tốc độ dòng chảy trong đường ống. (3) Loại tiết lưu: xảy ra hiện tượng sụt áp lớn sau khi chất lỏng đi qua van. (4) Các loại khác: tự động đóng mở; duy trì áp suất nhất định; chặn hơi nước và thoát nước. 3. Những lưu ý trước khi sử dụng van hóa chất (1) Có vết phồng rộp, vết nứt và các khuyết tật khác trên bề mặt bên trong và bên ngoài của van hóa chất hay không. (2) Kiểm tra xem kết nối giữa đế van và thân van của van hóa chất có chắc chắn không, lõi van và đế van có khớp nhau không và bề mặt làm kín có bị lỗi không. (3) Kết nối giữa thân van và lõi van của van hóa chất có linh hoạt và đáng tin cậy không, thân van có bị cong không và ren có bị hỏng không.

1. Chức năng của van một chiều là đảm bảo chất lỏng chảy theo một hướng Các bộ phận chuyển động thường ép vào đế van để tạo thành một lớp đệm kín. Cần phải tác dụng một áp lực nhỏ lên các bộ phận chuyển động để mở van. Sau khi mở, lực chất lỏng được tạo ra để mở hoặc tăng độ mở của van. Dòng chất lỏng phải dừng lại trước khi van đóng. Động lực học chất lỏng do dòng chất lỏng tạo ra ngăn không cho tất cả các van đóng lại. Có thể sử dụng hoặc không sử dụng lò xo để điều khiển việc mở và hỗ trợ đóng van. Một số van một chiều chỉ dựa vào trọng lực để tạo lực đóng. Các van dựa vào trọng lực phải được lắp đặt theo hướng dẫn của nhà sản xuất van. Nếu chỉ định ống nằm ngang, thì phải thay đổi độ dốc của một đoạn ống cục bộ ngắn. Van một chiều xoay được dẫn động bằng trọng lực. Khi van mở, lực cần thiết để kiểm soát độ mở van sẽ tăng lên. Nếu sự cân bằng giữa trọng lượng đĩa và lực động lực học của chất lỏng không chính xác, van sẽ không mở hoàn toàn. Việc tăng lưu lượng có thể gây ra hư hỏng do ăn mòn hoặc xói mòn ngoài ý muốn, do đó van dẫn động bằng trọng lực phải đáp ứng các điều kiện vận hành. Khi van mở hoàn toàn, hành trình của đĩa hoặc piston phải được giới hạn bởi một điểm dừng. Van mở hoàn toàn nhưng không bị hạn chế sẽ dễ bị rung. Rung động có thể khiến chốt xích amoni hoặc piston bị mòn nhanh chóng. Van sử dụng lò xo có thể bị hỏng lò xo sớm (do mỏi). Rung động có thể do dòng xoáy hoặc nhiễu loạn. Khi chất lỏng có độ nhớt nhất định, giảm chấn chất lỏng có thể hạn chế rung động. Van sử dụng lò xo có thể được cấu hình với các lò xo có độ cứng khác nhau. Đây có thể là một bộ giảm chấn rung động hiệu quả nếu điểm dừng hành trình hoàn toàn bao gồm cả việc ép chặt để ngăn ngừa hiện tượng bật lại sau khi khởi động nhanh. 2. Các thiết kế khác nhau của van kiểm tra là để phát huy tốt hơn vai trò của nó Bóp bao gồm thiết kế bệ ngồi và tấm hoặc piston giúp ngăn van van một chiều đóng sầm lại. Việc bổ sung thêm vật liệu trên bệ ngồi tạo ra hai vùng bóp. Cố gắng bóp chất lỏng ra khỏi các vùng này, làm chậm van trong quá trình đóng đột ngột. Nhưng có một cái giá phải trả cho việc này. Diện tích tăng lên của khoảng hở hạn chế là một vị trí lý tưởng để thu thập các hạt rắn nhỏ. Bảo vệ lực bóp ngắt được kiểm soát có thể gây ra thêm các vấn đề do chất rắn thu thập được trừ khi có khe hở bóp đủ để đẩy chất rắn ra ngoài. Chất rắn dễ vỡ như than có thể bị nghiền nát bằng một miếng đệm hẹp. Vùng bóp có xu hướng mở rộng chiều rộng bệ ngồi hiệu quả và làm giảm khả năng nghiền nát chất rắn của van. Hiệu ứng này phải được tính đến, có tính đến tất cả các đặc tính của chất rắn có liên quan. Van bi thường có bệ ngồi rất hẹp và có thể thu gom chất rắn để lắp đặt hiệu quả hơn. Các vấn đề rung động có thể chỉ giới hạn ở các van nhỏ. Khi van lớn hơn, quán tính của các bộ phận chuyển động tăng lên. Quán tính tăng lên có thể làm giảm rung động hiệu quả và dẫn đến việc dừng hoạt động chậm sau khi dòng chảy ngược bắt đầu. Việc giảm chấn đế van trở nên rất quan trọng. Đối với tất cả các van, diện tích đường dẫn dòng chảy phải được kiểm tra và lưu lượng phải được tính toán cho các điều kiện vận hành thiết kế. Diện tích đĩa và piston cũng quan trọng như diện tích lỗ thoát chính. Các khu vực rãnh dẫn nhỏ hơn dễ bị ăn mòn và có thể xảy ra hiện tượng mài mòn do xâm thực. Đối với các chức năng cụ thể, thân van của van một chiều có thể bao gồm các kết nối phụ, chẳng hạn như lỗ thông hơi và ống xả. Van cho các ứng dụng nhiệt đôi khi có thể có van bypass để cho phép hệ thống khởi động ở lưu lượng thấp.

Van bi và van cổng là cùng một loại van, điểm khác biệt là phần đóng của nó là một hình cầu, và hình cầu này quay quanh đường tâm của thân van để đóng mở. Van bi chủ yếu được sử dụng để đóng, mở và thay đổi hướng dòng chảy của môi chất trong đường ống. Ⅰ. Van bi mặt bích, loại van mới được sử dụng rộng rãi, có những ưu điểm sau: 1. Sức cản của chất lỏng nhỏ và hệ số sức cản của nó bằng với đoạn ống có cùng chiều dài. 2. Cấu trúc đơn giản, kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ. 3. Kín và đáng tin cậy, vật liệu bề mặt làm kín của van bi được sử dụng rộng rãi trong nhựa, hiệu suất làm kín tốt và cũng được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống chân không. 4. Van bi mặt bích dễ vận hành, đóng mở nhanh chóng và chỉ cần xoay 90° từ trạng thái mở hoàn toàn sang trạng thái đóng hoàn toàn, thuận tiện cho việc điều khiển từ xa. 5. Việc bảo trì thuận tiện, van bi có cấu trúc đơn giản, vòng đệm thường có thể di chuyển được, việc tháo rời và thay thế thuận tiện hơn. 6. Khi mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn, bề mặt làm kín của bi và đế van được cách ly với môi chất và khi môi chất đi qua sẽ không gây ra hiện tượng xói mòn bề mặt làm kín của van. 7. Van này có phạm vi ứng dụng rộng, đường kính từ vài mm đến vài mét, có thể được sử dụng từ chân không cao đến áp suất cao. Loại van này thường được lắp đặt theo chiều ngang trong đường ống. Ⅱ. Nguyên lý hoạt động của van bi mặt bích  1. Quá trình mở đầu  (1) Ở vị trí đóng, bi được ép vào đế van bằng áp suất cơ học của trục van. (2) Khi quay tay quay ngược chiều kim đồng hồ, trục van chuyển động theo hướng ngược lại và mặt phẳng góc ở phía dưới làm cho viên bi tách khỏi đế van. (3) Thân van tiếp tục nâng lên và tương tác với chốt dẫn hướng trong rãnh xoắn ốc của thân van, do đó viên bi bắt đầu quay mà không có ma sát. (4) Cho đến khi đạt đến vị trí mở hoàn toàn, trục van bi mặt bích được nâng lên vị trí giới hạn và bi quay đến vị trí mở hoàn toàn.  2. Quá trình đóng cửa  (1) Khi đóng, xoay bánh xe theo chiều kim đồng hồ, thân van bắt đầu đi xuống và bi rời khỏi đế van và bắt đầu quay. (2) Tiếp tục xoay tay quay, trục van chịu tác động của chốt dẫn hướng được nhúng trong rãnh xoắn ốc phía trên, sao cho trục van và bi quay đồng thời 90°. (3) Khi sắp đóng, viên bi đã quay 90° mà không chạm vào đế van. (4) Trong vài vòng quay cuối cùng của tay quay, mặt phẳng góc ở phía dưới của thân van được chêm cơ học để nén bi, sao cho bi được ép chặt vào đế van để đạt được độ kín hoàn toàn. Các van bi Có thể đóng kín chỉ bằng thao tác xoay 90 độ và mô-men xoắn nhỏ. Khoang thân van hoàn toàn bằng phẳng tạo ra đường dẫn dòng chảy thẳng, có điện trở thấp cho môi chất. Người ta thường cho rằng van bi phù hợp nhất cho việc đóng mở trực tiếp, nhưng những phát triển gần đây đã thiết kế van bi sao cho có thể sử dụng cho mục đích tiết lưu và kiểm soát lưu lượng. Đặc điểm chính của van bi mặt bích là cấu trúc nhỏ gọn, dễ vận hành và bảo trì, phù hợp với các môi chất làm việc thông thường như nước, dung môi, axit và khí tự nhiên, nhưng cũng phù hợp với các môi chất có điều kiện làm việc khắc nghiệt như oxy, hydro peroxide, metan và etylen. Thân van bi có thể là loại tích hợp hoặc kết hợp.