Van bướm, còn được gọi là van nắp, thường được sử dụng trong các đường ống để truyền tải các chất lỏng ăn mòn và không ăn mòn khác nhau trong các hệ thống kỹ thuật như máy phát điện, khí than, khí tự nhiên, khí dầu mỏ hóa lỏng, không khí nóng và lạnh, luyện kim hóa học, v. v., để điều chỉnh và cắt dòng chảy của môi trường.
Van bướm là van sử dụng tấm bướm tròn làm Thành phần đóng mở và xoay với thân van để mở, đóng và điều chỉnh kênh chất lỏng. Tấm Bướm của Van bướm được lắp đặt theo hướng Đường kính của đường ống. Trong kênh hình trụ của Thân van bướm, Tấm Bướm hình đĩa quay quanh trục và góc quay nằm trong khoảng từ 0 ° đến 90 °. Khi nó quay đến 90 °, van ở trạng thái mở hoàn toàn. Bằng cách thay đổi góc lệch của đĩa, dòng chảy của môi trường có thể được kiểm soát.
(1) Van bướm Đồng Tâm
Đặc điểm cấu trúc của loại Van bướm này là tâm trục của thân van, tâm của Tấm Bướm và tâm của thân nằm ở cùng một vị trí. Cấu trúc đơn giản và sản xuất thuận tiện. Van bướm lót cao su thông thường thuộc loại này. Điểm bất lợi là do Tấm Bướm và ghế van luôn ở trạng thái đùn và cạo, khoảng cách điện trở lớn và độ mòn nhanh.
(2) Van bướm lệch tâm đơn
Để giải quyết vấn đề đùn của đĩa và ghế van của Van bướm đồng tâm, Van bướm lệch tâm đơn được sản xuất. Đặc điểm cấu trúc của nó là tâm trục của thân van lệch khỏi tâm của Tấm Bướm, do đó đầu trên và dưới của Tấm Bướm không còn trở thành trục quay, giúp phân tán và giảm sự đùn quá mức giữa đầu trên và dưới của Tấm Bướm và ghế van.
(3) Van bướm bù đắp kép
Trên cơ sở Van bướm lệch tâm đơn, Van bướm bù đắp kép được sử dụng rộng rãi nhất được cải tiến và hình thành hơn nữa. Đặc điểm cấu trúc của nó là tâm trục của thân van lệch khỏi tâm đĩa và tâm của thân. Ảnh hưởng của độ lệch tâm kép cho phép Đĩa tách ra khỏi ghế van ngay sau khi van được mở, giúp loại bỏ rất nhiều sự đùn và trầy xước quá mức không cần thiết của đĩa và ghế van, giảm sức cản mở, giảm hao mòn và cải thiện hiệu suất của van. Tuổi thọ ghế ngồi.
(4) Van bướm bù Ba
Để chịu được nhiệt độ cao, phải sử dụng một con dấu cứng, nhưng lượng rò rỉ lớn; để không rò rỉ, phải sử dụng một con dấu mềm, nhưng nó không chịu được nhiệt độ cao. Để khắc phục mâu thuẫn của Van bướm bù kép, Van bướm đã bị lệch lần thứ ba (độ lệch so với đường trung tâm của bề mặt niêm phong kim loại). Cấu trúc được đặc trưng ở chỗ trục hình nón của bề mặt niêm phong của Tấm Bướm bị lệch khỏi trục xi lanh của cơ thể trong khi vị trí của Thân van lệch tâm kép là lệch tâm. Điều đó có nghĩa là, sau độ lệch tâm thứ ba, phần niêm phong của đĩa không còn là một vòng tròn thực sự, mà là một hình elip. Tính năng lớn nhất của Van bướm bù ba là cấu trúc niêm phong về cơ bản được thay đổi. Nó không còn là một con dấu vị trí, mà là một con dấu xoắn; nó không phụ thuộc vào biến dạng đàn hồi của ghế van, nhưng hoàn toàn phụ thuộc vào áp suất bề mặt tiếp xúc của ghế van để đạt được hiệu quả bịt kín.